Comprendre le vent đšÂ
Ă Ă©chelle planĂ©taire Le soleil chauffe inĂ©galement le sol de la Terre : les rayons qui frappent verticalement lâĂquateur apportent davantage de chaleur que ceux qui arrivent obliquement sur les pĂŽles. L'air chaud qui sâĂ©lĂšve des zones Ă©quatoriales est emportĂ© vers le nord et le sud. Il est remplacĂ© au niveau du sol par des masses dâair frais. Cet air froid se rĂ©chauffe Ă son tour, tandis que l'air chaud, de son cĂŽtĂ©, se refroidit. C'est ce chassĂ©-croisĂ© permanent des masses dâair chaud et dâair froid qui crĂ©e les grands vents rĂ©guliers ou « vents gĂ©nĂ©raux » : alizĂ©s au voisinage de lâEquateur et vents d'ouest plus au nord et au sud. Â
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Dans cette cellule de circulation (« cellule de : Hadley »), l'air devrait souffler en ligne droite des zones de haute pression vers les zones de basse pression (figure 2), mais la rotation de la Terre complique ce mouvement : en tournant sur elle-mĂȘme, elle produit une force, appelĂ©e force de Coriolis, qui dĂ©vie les vents vers la droite dans lâhĂ©misphĂšre nord, et vers la gauche dans l'hĂ©misphĂšre sud. Plus on se rapproche des pĂŽles, plus la circulation atmosphĂ©rique devient complexe. Les images transmises par satellite, comme celles que diffusent les bulletins mĂ©tĂ©o de la tĂ©lĂ©vision, montrent bien ces mouvements tourbillonnants.Â
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La force de Coriolis
L'air s'Ă©coule dâune zone de haute pression vers une zone de basse pression. La rotation de la Terre d'ouest en est, entraĂźne une dĂ©viation des masses d'air horizontales vers la droite dans l'hĂ©misphĂšre Nord et vers la gauche dans l'hĂ©misphĂšre Sud. Sous nos latitudes, les vents circulent dans le sens des aiguilles dâune montre autour des anticyclones et dans le sens contraire autour des dĂ©pressions. Si vous ĂȘtes dos au vent, la zone de basse pression â la dĂ©pression â se trouve toujours sur votre gauche
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Ă lâĂ©chelle rĂ©gionale, les phĂ©nomĂšnes aĂ©rologiques reproduisent le processus planĂ©taire, mais ils sont compliquĂ©s par lâinfluence de facteurs divers : inversion des tempĂ©ratures entre le jour et la nuit, courants dâair ascendants dus aux reliefs, effets de canalisation provoquĂ©s par les vallĂ©es, remous entraĂźnĂ©s par la prĂ©sence dâobstacles naturels ou artificiels, etc.
Cartes et Prévisions Météorologiques
Les cartes météorologiques, comme celles que publient réguliÚrement les journaux, peuvent aider le cerf-voliste à prévoir les conditions de vent. Les courbes qui y figurent matérialisent les lignes d'égale pression ou isobares.
Le centre de ces courbes s'appelle centre d'action. Câest le point oĂč la pression est la plus basse dans les dĂ©pressions (indiquĂ©es par l'initiale « D») et la plus haute dans les anticyclones (initiale « à »). Sous nos latitudes, les dĂ©pressions sont associĂ©es Ă des formations nuageuses accompagnĂ©es de pluies ou de neige, dues Ă la condensation de la vapeur d'eau, provoquĂ©e par le refroidissement des courants ascendants.
Dans un rĂ©gime anticyclonique, les vents sont en gĂ©nĂ©ral moins forts, et associent souvent temps clair et ensoleillĂ©. Plus les isobares sont resserrĂ©es, plus le vent souffle fort. La direction du vent est parallĂšle aux isobares.Â
Isobare : d'égale pression atmosphérique*
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Ăchelle de Beaufort
Inventée au XIX* siÚcle par Sir Francis Beaufort, amiral de la Royal Navy, l'échelle qui porte son nom a d'abord été utilisée pour caractériser les conditions de vent dans la marine à voile. En voici une adaptation aux conditions aérologiques qui rÚgnent à terre.
Des vents de force 0 Ă 1 ou supĂ©rieurs Ă 7, ne se prĂȘtent pas Ă la pratique du cerf-volant : restez chez vous ou rentrez-y pour potasser Cerf-volant pratique en attendant des jours meilleurs. Vous pouvez aussi profiter de lâoccasion pour entretenir, rĂ©parer ou amĂ©liorer votre matĂ©riel. Ă force 2, seuls les cerfs-volants lĂ©gers peuvent prendre l'air. Un vent de force 3 est idĂ©al pour les dĂ©butants. Par force 4 ou 5, les pilotes entraĂźnĂ©s se rĂ©galeront. Ă force 5, le vol devient sportif. Il est Ă rĂ©server Ă des pilotes chevronnĂ©s munis de matĂ©riel en bon Ă©tat. Ă force 6, les limites d'un cerf.-volant standard sont atteintes.Â
Les vents et les sites de vol đȘ
Il est important, de voler sur des sites dĂ©gagĂ©s, sans fils électriques (bien quâen Inde les fils Ă©lectriques soient de vĂ©ritables guirlandes), de bien se mettre dos au vent (ne pas se fier aux cheveux de notre bonhomme qui a mis beaucoup de gel) car si les vents sont turbulents, vous aurez du mal Ă faire dĂ©coller votre cerf-volantÂ
Les aspĂ©ritĂ©s du paysage crĂ©ent des zones de turbulences Quand vous aurez de l'habiletĂ©, vous verrez que lâon peut faire dĂ©coller son cerf-volant de nâimporte quel endroit. Une fois que lâon a dĂ©passĂ© les vents tourbillonnants, la place est libre.